• list_banner

Chặn cửa là gì?Giới thiệu bộ hạn chế cửa

Ô tô ngày càng trở nên thông dụng trong cuộc sống của con người.Hầu hết mọi gia đình đều có ô tô riêng.Với chiếc gậy thần kỳ của ngành ô tô, có rất nhiều sản phẩm để con người sử dụng ô tô tốt hơn, chẳng hạn như bộ hạn chế cửa.Hãy để tôi giới thiệu với bạn.

Giới thiệu về giới hạn cửa: Giới thiệu

Chức năng của bộ hạn chế mở cửa (Kiểm tra cửa) là hạn chế mức độ mở cửa.Một mặt, nó có thể hạn chế việc mở cửa tối đa, ngăn không cho cửa bị mở quá xa, mặt khác, nó có thể giữ cho cửa luôn mở khi cần thiết, chẳng hạn như khi xe đang đỗ trên dốc hoặc khi gió thổi, cửa sẽ không tự động.gần.Bộ hạn chế mở cửa thông thường là bộ hạn chế dạng dây kéo riêng biệt, một số bộ hạn chế được tích hợp với bản lề cửa, thường có chức năng hạn chế khi cửa mở hoàn toàn hoặc mở một nửa.

 

tin tức14

 

Giới thiệu bộ hạn chế cửa: phân loại và ưu điểm

1. Loại lò xo cao su

Nguyên lý làm việc như sau: khung giới hạn được gắn chặt vào thân thông qua một bu lông lắp, và hộp giới hạn được gắn chặt vào cửa thông qua hai vít lắp.Khi cửa được mở, hộp giới hạn sẽ di chuyển dọc theo tay đòn.Do cấu tạo chiều cao khác nhau trên tay hạn chế nên các khối cao su đàn hồi sẽ có độ biến dạng đàn hồi khác nhau, do đó khi mở cửa người ta cần dùng các lực khác nhau để đóng cửa.Tại mỗi vị trí giới hạn, nó có thể đóng một vai trò giới hạn trên cửa.Cấu trúc này được sử dụng rộng rãi nhất hiện nay và có rất nhiều dạng cụ thể: một số nhánh giới hạn là cấu trúc dập, một số ô giới hạn sử dụng con lăn kim, một số ô giới hạn sử dụng bi và một số ô giới hạn sử dụng bi.Một thanh trượt được sử dụng trong hộp giới hạn… nhưng nguyên tắc của giới hạn là như nhau.

Ưu điểm của cấu trúc này là cấu trúc đơn giản, chi phí thấp, không gian chiếm dụng nhỏ và không cần bảo trì.Điểm bất lợi là các yêu cầu đối với kim loại tấm quá cao.Nếu độ bền của bản lề không đủ, cửa sẽ bị lún và có thể xảy ra tiếng ồn bất thường.Sau khi chạy một thời gian, mômen giới hạn sẽ giảm nhanh chóng.

Bộ chặn cửa của cơ cấu này thường có hai hoặc ba bánh răng.Mô-men xoắn cực đại của nó là khoảng 35N.m, chiều dài của nó nói chung là khoảng 60mm và góc mở tối đa của nó nói chung là dưới 70 độ.Sau bài kiểm tra độ bền, mô-men xoắn thay đổi khoảng 30% -40%.

 

news15_02

 

2. Lò xo xoắn

Nguyên lý hoạt động của nó là: nó được tích hợp với bản lề và thường được lắp ở bản lề dưới.Trong quá trình đóng cửa, thanh xoắn bị biến dạng sinh ra các lực khác nhau nhằm mục đích hạn chế vị trí.

Cấu trúc này hầu hết được sử dụng ở thị trường xe hơi châu Âu và thuộc bằng sáng chế của Edscia.

Ưu điểm của cấu trúc này là tiếng ồn thấp, tuổi thọ cao và hiệu quả hạn chế tốt.Nhược điểm là chiếm không gian lớn, kết cấu phức tạp, chi phí bảo trì cao.

Bộ hạn chế của cơ cấu này thường có hai hoặc ba bánh răng.Mô-men xoắn mở tối đa của nó là 45N.m, mô-men xoắn đóng tối đa là 50N.m và góc mở tối đa là khoảng 60-65 độ.Sau khi kiểm tra độ bền, sự thay đổi mô-men xoắn là khoảng 15% hoặc lâu hơn.


Thời gian đăng: 27-7-2022